7月6日上午

崇左南站正式进入

房建工程静态验收阶段

标志新建南宁至崇左高速铁路项目

房建主体工程建设已全部完成

距离全线开通运营迈出了关键的一步

崇左南站

静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行全面“体检”的过程。

据了解，新建南宁至崇左铁路项目于今年6月17日启动静态验收，时间持续一个月。下一步，验收组将秉承“全面验收、不留死角”的理念，依次对吴圩机场站、崇左南站、扶绥南站房屋建筑进行验收，为南崇高铁后续联调联试及正式开通运营奠定良好基础。

南崇高铁东起南宁站，经吴圩国际机场、扶绥县至崇左市，全长.29公里，设计速度公里/小时，全线设南宁站、吴圩机场站、扶绥南站、渠旧南站、崇左南站5个车站，其中，南宁站为既有车站，渠旧南站为预留站。

今年1—6月，南崇高铁项目开工累计完成投资.66亿元，占工程建设总投资的94.5%。项目建成通车后，南宁站、南宁东站与吴圩国际机场动车直通，实现高铁与飞机无缝换乘，南宁至崇左乘车时间将从现在的两小时缩短为半小时，对全面构建广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局，助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。

新闻多看点

NEWSMORE

信梧高速总体工程

已完成90%以上，有望年底通车

近日，随着第一车沥青混合料缓缓倒入摊铺机料斗，信都至梧州高速公路（简称信梧高速）首段沥青上面层试验路顺利开铺，拉开了项目路面工程上面层施工的序幕，标志着信梧高速正式进入沥青上面层大规模施工阶段。信梧高速二期二分部负责人表示，目前信梧高速路面施工已进入全面冲刺阶段。

在建的信梧高速。

经过2年的建设，信梧高速公路已现雏形，宛如一条长龙盘旋山间。记者来到信梧高速二期工程，看到路基施工已基本完成，路面施工已完成一半，交安、机电等施工也在如火如荼推进中。

信梧高速采用“区市共建”+EPC模式建设，路线全长74.89公里，概算投资总金额为.86亿元。项目建成后，贺州、梧州市高速连接里程从公里缩短至公里，结束苍梧县不通高速的历史，对拓展两市的城市发展空间及产业布局，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

据了解，信梧高速有望今年年内建成通车，通车后从梧州市到石桥镇仅需要半个小时。

信梧高速梧州段（信梧高速二期工程）起于梧州市苍梧县白南林场，接信梧高速一期工程终点，在苍梧县石桥镇设置苍梧互通，自北向南，经过梨埠镇，设置黎埠互通，路线继续向南布设，在旺甫镇龙洞村设置旺甫北互通，终点与梧州环城高速连接，设置古塝枢纽互通。驾车从梧州市区往石桥镇，可从旺甫镇龙洞村上高速，也可以直接驾车上梧州环城高速往信梧高度方向行驶，到苍梧互通，往石桥出口下高速，即可达苍梧石桥镇。

建设中的信梧高速。