12月26日，记者从国铁南宁局获悉，年12月26日零时起，全国铁路将实施年一季度列车运行图，国铁南宁局图定累计开行旅客列车对，其中动车组对，南凭高铁南崇段安排动车15对。动车组列车行驶在衡柳线通讯员文轩摄南凭高铁南崇段动车开行密度加大南凭高铁南崇段开通初期，安排开行动车组列车15对，包括日常开行11对、客流高峰4对。其中崇左南至南宁东4对、崇左南至桂林北2.5对、崇左南至北海1.5对、南宁东至吴圩机场1对、崇左南至玉林1对，并变更3对既有图定动车为崇左南至广州南、佛山西、成都东（南）间开行。梧州南站组织旅客有序检票进站通讯员谭振波摄调图后，崇左市与南宁、柳州、桂林、来宾、钦州、北海、贵港、玉林、梧州9城市以及区外贵阳、成都、广州3个省会城市实现动车直通，南凭高铁南崇段动车开行辐射范围进一步拓展，区内城市间“同城效应”凸显，南宁市区至吴圩机场15分钟的旅程且空铁无缝换乘模式让旅客出行更便捷。跨区域较大范围调整开行结构更加优化进一步调整优化贵广高铁动车开行方案，其中在桂林北至广州南间新增3对动车，将桂林北至广州南D次延长至珠海，将既有5对动车调整为桂林北始发至广州南、贵阳北等，将桂林北至深圳北间2对动车调整为CRAF-A复兴号动车组。同时，将南宁东至南京南G/次调整为南宁东至上海南间开行；安排既有南宁至宁波K/3K/1次改经黎湛、益湛线运行，并升级为特快列车。进一步释放货运通道能力服务保障更强为满足贺州、梧州地区碳酸钙、电煤等货物的运输需求，优化益湛线货运量较集中的贺州至梧州段运输组织，在钟山至梧州、贺州间增开2对货物列车。针对百色革命老区铝产业原材料和产品运输增量需求，进一步优化田靖线货物列车开行方案，在田东至靖西、德保间增开2对货物列车，保障铝产业货物运输需求。同时，在柳州南至怀化西、茂名至春湾间增开2.5对货物列车，满足跨区域货物运输需求。靖西铁路货场，装卸人员正在组织集装箱卸车作业通讯员谭媛元摄